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華信電子週報   <不動產行情、不動產估價、不動產法規類>

前言：上週為各位朋友介紹了台中市整體開發地區單元1、2之行情，緊接著本週將針對單元3、8、14做一行情介紹。惟如有錯誤或遺漏之處，仍尚請不吝指正，謝謝！

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華信電子週報   <不動產行情、不動產估價、不動產法規類>

前言：接連前面幾週陸續為各位朋友介紹了台中市整體開發地區單元之範圍及進度後，再來的兩週則是針對已開發完竣之單元做一行情介紹。惟如有錯誤或遺漏之處，仍尚請不吝指正，謝謝！

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華信電子週報   <不動產行情、不動產估價、不動產法規類>

前言：上一週我們為大家介紹了台中市整體開發地區單元1~7之進度，這星期將繼續為大家介紹單元8~14之進度，惟如有錯誤或遺漏之處，仍尚請不吝指正，謝謝！

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華信電子週報   <不動產行情、不動產估價、不動產法規類>

前言：繼前兩週我們為大家介紹了有關台中市整體開發地區單元之範圍後，緊接著便以各地區單元之開發進度為主軸，為大家作一簡要之說明，惟如有錯誤或遺漏之處，仍尚請不吝指正，謝謝！

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華信電子週報   <不動產行情、不動產估價、不動產法規類>

前言：本週緊接著為大家介紹整體開發地區單元八~十四之範圍，惟如有錯誤或遺漏之處，仍尚請不吝指正，謝謝！

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華信電子週報   <不動產行情、不動產估價、不動產法規類>

前言：各位朋友如果經由中山高到台中來，無論是從大雅(中清)交流道、台中(中港)交流道或是南屯交流道下，往台中市區方向應該都可發現總是有大片空地，有的是圍著圍籬整地中，有的是已整地完成待價而沽，更有甚者是已經開發進行預售；這麼多的土地，有著不同之開發進度，正是因為其所在整體開發地區單元之不同。由於台中市整體開發地區單元高達十四個，是以在未來幾個星期，本所將陸續針對各整體開發地區單元，就不同主軸作一簡略之介紹，本期將先就各開發地區之範圍進行簡單說明，惟如有錯誤或遺漏之處，仍尚請不吝指正，謝謝！

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華信電子週報   <不動產行情、不動產估價、不動產法規類>

前言：在上期電子報已針對聽證會先做初步介紹，相信讀者應有簡單認識，接續本篇針對都市更新中有關目前之都市更新作業增加「聽證」程序作說明。如有錯誤或遺漏之處，尚請不吝指正，謝謝！。

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華信電子週報   <不動產行情、不動產估價、不動產法規類>

前言：在上期電子報已針對聽證會先做初步介紹，相信讀者應有簡單認識，接續本篇針對行政程序法中有關『舉行聽證之規定』作說明。如有錯誤或遺漏之處，尚請不吝指正，謝謝！。

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華信電子週報   <不動產行情、不動產估價、不動產法規類>

前言：在實務上運作如：都市更新、市價徵收等，有關於民眾權益時，政府單位通常會召開各種大大小小會議，用以聽取民眾意見，但民眾往往會分不清楚各種會議之內涵，因此本篇電子報先將針對實務上最常聽到的聽證會作說明，而後接續另針對公聽會、說明會、陳述意見之內涵依序分不同期數做說明。本期將先針對法律上有關聽證會作說明，如有錯誤或遺漏之處，尚請不吝指正，謝謝！。

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前言：近期農舍是否農地農用之爭議被民眾及學者熱烈討論，主要因購買農地無太多限制，許多民眾皆可輕易取得農地並蓋農舍，農委會本預計民國104年6月底前修改「農業用地興建農舍辦法」，辦法中包括限縮農民資格，未來不具備農民資格者，將不可興建及買農舍，但遭到許多農會、議員、立委反彈，立委陳超明民國104年06月1日發出新聞稿表示，行政院秘書長簡太郎允諾暫緩修法，農委會主委陳保基證實，內政部確實暫緩修法，希望再多聽取各界意見，並於民國104年07月16日行政院已預告農業用地興建農舍辦法第二條、第三條之一、第十六條之一修正草案，目前內政部民國104年9月3日通過新版「農業用地興建農舍辦法」，並於民國104年9月4日發布，未來只有具農民定義，才能興建農舍，此外行政院院會亦拍板，購買、移轉農舍的規範切割留待修正「農業發展條例」修法處理，但能否過立法院這關變數很大。本篇將簡單介紹此爭議之各方觀點予以探討，惟如有錯誤或遺漏之處，仍尚請不吝指正，謝謝！

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前言：台南科技工業區坐落於台南市安南區，屬綜合型工業區，管理單位為經濟部工業局。高科技產業在台灣已躍升為國家經濟發展的主流，經濟部工業局為建構更加理想的工業發展環境，投注心力與資源，致力台南科技工業區之開發，吸引高科技、高附加價值產業投資。其開發經過為自民國80年起陸續完成可行性規劃、環境影響評估、綱要計劃、工業區編定及變更都市計劃等程序，民國84年8月經工業局公開評選由榮工處獲選為開發單位。榮工公司為統籌開發事宜於民國84年9月成立籌備處，並於民國85年4月奉行政院核定成立台南科技工業區施工處，民國84年9月舉行台南科技工業區動土典禮，民國85年4月15日東區隔離土堤正式開工。本篇將簡單介紹台南科技工業區及區內之成交行情，惟如有錯誤或遺漏之處，仍尚請不吝指正，謝謝！

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前言：上篇點出宜蘭縣耕作面積26,869公頃，占全國3.4%，排名14；農業戶數為27,641戶，僅占全國3.54%，排名8。但是在農舍數量占全國農舍比例之排名，宜蘭縣22.3%卻遠遠超越台南市、雲林縣、嘉義縣、屏東縣等農業發展主要縣市，如此高的農舍數量如何影響宜蘭縣，又會造成什麼後果，讓我們繼續看下去。

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前言：宜蘭縣議會第18屆第二次臨時會報告引用縣政府建設處及地政事務所統計資料，宜蘭縣至今累計7,612棟農舍，這些農舍共使用1,900公頃的農地，佔優良農地面積約12%，其中有5,600棟、占7成以上農舍，因實際違規使用被改課地價稅。另一方面，宜蘭縣農民從2002年到2012年，卻始終維持在約25,000戶左右，並無成長，農業人口數亦從14萬人快速下降至10萬人左右。

簡單扼要的數字，點出農業人口與農舍數量背離之情形，此種不合理之現象是什麼原因造成，又造成什麼結果，讓筆者在這兩期介紹中娓娓道來。

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前言：彰化濱海工業區（簡稱彰濱工業區）位於彰化縣濱海地區，包含線西區、崙尾區、鹿港區，為民國80 年行政院所核定六年國建計畫之一。彰濱工業區計畫開發為高品質之綜合工業區，除將提升國內工業水準外亦兼具工業生產、研究發展、居住與休閒等功能，將成為未來工業區轉型為產業園區之典範。本篇將簡單介紹彰濱工業區及區內之成交行情，惟如有錯誤或遺漏之處，仍尚請不吝指正，謝謝！

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前言：經過上篇簡單介紹船舶的種類與貨船的基本規格後，相信讀者對於貨船的規格已有基本認識，本系列下篇將以貨運需求最大之散裝貨船為例，就影響貨船交易價格之主要因素進行探討，由於散裝航運接近於完全競爭市場，其船價與運價基本上依經濟學供需法則決定，故造成二手船舶市場價格波動劇烈，且影響價格的因素多樣且廣泛，本所將其整理分類為貨船本身的條件及市場與環境條件兩大類，如下將一一敘明，惟如有錯誤或遺漏之處，仍尚請不吝指正，謝謝！