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華信電子週報   <不動產行情、不動產估價、不動產法規類>

前言：宜蘭縣議會第18屆第二次臨時會報告引用縣政府建設處及地政事務所統計資料，宜蘭縣至今累計7,612棟農舍，這些農舍共使用1,900公頃的農地，佔優良農地面積約12%，其中有5,600棟、占7成以上農舍，因實際違規使用被改課地價稅。另一方面，宜蘭縣農民從2002年到2012年，卻始終維持在約25,000戶左右，並無成長，農業人口數亦從14萬人快速下降至10萬人左右。

簡單扼要的數字，點出農業人口與農舍數量背離之情形，此種不合理之現象是什麼原因造成，又造成什麼結果，讓筆者在這兩期介紹中娓娓道來。

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前言：彰化濱海工業區（簡稱彰濱工業區）位於彰化縣濱海地區，包含線西區、崙尾區、鹿港區，為民國80 年行政院所核定六年國建計畫之一。彰濱工業區計畫開發為高品質之綜合工業區，除將提升國內工業水準外亦兼具工業生產、研究發展、居住與休閒等功能，將成為未來工業區轉型為產業園區之典範。本篇將簡單介紹彰濱工業區及區內之成交行情，惟如有錯誤或遺漏之處，仍尚請不吝指正，謝謝！

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前言：高雄市岡山本洲產業園區坐落於高雄市岡山區西郊與路竹區交界，屬綜合型工業區，管理單位為高雄市政府經濟發展局。當時高雄縣政府(目前已為高雄市政府)與台開公司為繁榮地方經濟，加速產業升級，創造地方就業機會，根據經建會「振興經濟方案」促進民間投資行動計畫，選定台糖釋出之高雄縣岡山本洲農場開發為工業區。經依促進產業升級條例規定，奉經濟部民國八十五年三月十三日核定公告編定為岡山工業區，並於民國八十六年九月十七日更名為岡山本洲工業區，開發工程於民國八十六年開工，民國八十九年完工，民國八十八年五月公告出售。本篇將簡單介紹本洲產業園區及區內之成交行情，惟如有錯誤或遺漏之處，仍尚請不吝指正，謝謝！

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前言：台中工業區坐落於台中市西郊與大肚區、龍井區交界，為台灣較早期發展之工業區，約於民國62年為配合十大建設進行第一期之開發，因為屬早期開發且鄰近台中市，連接國道1號中山高速公路方便，目前工業用地幾乎開發完畢，進駐廠商呈現飽和狀態，區內產品類型以工業廠房為主，本篇將簡單介紹台中工業區及區內之成交行情，惟如有錯誤或遺漏之處，仍尚請不吝指正，謝謝！

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前言：高雄早期為工業發展的城市，故時常被人喻為文化沙漠，再加上近幾年面對國際城市的競爭，高雄實有其轉型之需。是以高雄市長陳菊指出，「近年來，高雄不斷提升城市競爭力，改善生活及投資環境，就是希望帶動城市轉型。」而經濟是城市發展重要的驅動力，因此推動「亞洲新灣區」勢在必行，本期將報導亞洲新灣區之概況，希冀能帶領讀者了解該區域的內容。惟如有錯誤或遺漏之處，仍尚請不吝指正，謝謝！

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前言：台灣工業區遍地開花，乃因工業為台灣經濟起飛之引擎，工業區名稱百花撩亂，通常難以理解工業區之編定、工業用地的供給來源和其主管機關等其中工業用地種類的差異，更遑論對工業區行情之瞭解，本期詳細整理工業區相關知識，並在後續期數，就一些較為知名的工業區做行情介紹，惟如有錯誤或遺漏之處，仍尚請不吝指正，謝謝！

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前言：交通問題向來為臺中市民怨前三名，其中塞車嚴重、停車困難與路面不平，最為市民所詬病。其次，根據官方統計，在「交通事故發生數」與「交通事故死傷人數」這兩項數據上，臺中市皆為全國最高，故改善交通為台中市首要施政方向。而對照台北捷運沿線房價，交通建設顯然對鄰近房價會造成影響，下面逐一介紹大台中未來重大交通建設方向及對鄰近房價之影響程度，如有錯誤或遺漏之處，尚請不吝指正，謝謝！。

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前言：常見或影響住宅安全之重大因素之一為輻射屋，輻射屋於民國81年首次被新聞披露後引爆社會關注，所謂輻射屋即建築房屋時所使用之鋼筋或其他建材受到輻射污染，而居民居住於輻射屋中將容易受輻射影響產生永久性基因病變或其他身體病變，本期電子報將就輻射屋之成因與事件及如何避免等與讀者分享，惟如有錯誤或遺漏之處，仍尚請不吝指正，謝謝！

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前言：上期已針對「高雄市立美術館及凹子底地區重劃區(原農16重劃區)」的行政區域、歷史沿革、學校、公共建設之相對位置作詳盡介紹，本期將就「高雄市立美術館及凹子底地區重劃區(原農16重劃區)」所在之行政區域高雄市鼓山區之住宅行情作介紹。

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前言：上期介紹桃園航空城-五大發展地區篇，相信讀者對於計畫之開發內容及區域之規劃已有初步的認識及瞭解。自98年開始規劃至今，經過許多的會議及討論，最後演變成現今之計畫內容，但近幾年因計畫發展牽動民眾之財產及人權，其合理性備受爭議，故本期將針對桃園航空城主要之爭議點進行報導。

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前言：上期介紹桃園航空城-計畫內容篇，對於其發展概念及未來規劃相信讀者也有初步的認識及瞭解，為了因應未來全球化之發展，其規劃秉持著綠色低碳、生態、永續智慧及韌性等四大原則，綠色永續韌性城市將成為未來發展的目標，以綠色能源、綠建築、綠色運輸為基礎，建設韌性基礎建設與建築，達到永續的概念，塑造出智慧城市之面貌。本期將以計畫內容發展之五大發展地區(文創科研產業區、物流經貿區、樂活優質住宅區、臺灣門戶區及行政及金融中心)進行報導，使讀者更加認識桃園航空城之全貌，報導之前，以下為發展地區之分部，提供予讀者參考。

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前言：臺灣曾以亞洲四小龍、經濟奇蹟為傲，但何時「悶經濟」的名詞開始出現在我們的生活中呢！近幾年臺灣經濟發展沉悶、貧富差距拉大，主因在於臺灣沒有跟上全球化、知識經濟的腳步，瑞士洛桑管理學院（IMD）全球競爭力報告，從2011年總排名第6名逐漸落至2013年第13名，經濟表現也從原本的8名掉到14名，聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）發表的2013年世界投資報告中，台灣在2012年吸引的外國直接投資（FDI）金額是負3億美元，這是一項重要警訊。因此近來政府透過公共建設的來提升經濟動能，包括桃園航空城、都市更新與自由經濟示範區等。桃園航空城儼然已成為目前政府突破悶經濟之經濟策略，並配合規劃中的自由經濟示範區，期望改變臺灣經濟發展。

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前言：繼上週第185期我們針對台中市太平區整個行政區域大環境之介紹後，本週我們便緊接著從「新光區段徵收」區域週邊之商業活動、生活機能；以及「生活圈4號線道路」對太平區的影響。同時亦將為各位朋友針對「新光區段徵收」區域及太平區其他區域其主要住家產品之行情進行介紹，同時亦就該區域之住家產品行情做一整理與說明。